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淡水河谷将在世界上最大的矿砂船上安装风力推进系统

来源: 日期:2023-11-14 人气:26021 责任编辑:主编

日前,淡水河谷已与阿曼船东Asyad签署协议,将为一艘名为“Sohar Max”的Valemax型船安装旋翼帆。Valemax是世界上最大的矿砂船,它长达362米,宽达65米,装载量高达40万吨。这项技术由英国制造商Anemoi开发,可利用风力推动船舶前行,从而提高能效并减少排放。“Sohar Max”轮的改造工作将于2024年第二季度完成,届时将对其启动试航。

这艘Valemax型船上将安装5个圆柱形的旋翼帆,它们高约35米,直径约5米,其受风面积为此前安装在32.5万吨级的Guaibamax型船上的旋翼帆的两倍,它能使船舶能效提高多达6%,每艘船每年可减少多达3000吨二氧化碳当量的排放。

“Sohar Max”轮上安装旋翼帆的协议,系淡水河谷与Asyad就在淡水河谷租用的4艘散货船上试点创新技术所签署的第六份也是最后一份协议。此前涉及的项目包括使用有机硅涂料减少阻力、安装变频器减少电力消耗以及使用流体力学装置改善推进力。4艘散货船上均安装了实时数据收集系统,对这些技术加以监控。将尖端技术用于航运,系淡水河谷“生态航运计划”的一部分,这是由淡水河谷航运部发起的一项研发计划,其目的在于助力公司应对减少碳排放的挑战,这符合国际海事组织(IMO)设定的目标。

“风能将在我们铁矿石海运脱碳战略中发挥核心作用。”淡水河谷航运技术经理罗德里戈·贝梅里奥(Rodrigo Bermelho)表示,“此外,‘生态航运计划’中的所有试点项目都将为下一代 Guaibamax型船提供有价值的信息。

旋翼帆的工作原理

圆柱形的旋翼帆由于“马格努斯效应”,在转动时将产生压力差,从而推动船舶前行。使用这一技术,能使船舶在有利的风力条件下减少主机的用电和能耗,从而节省燃料,同时保持速度和航行时间不变。(昆仑)


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